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    寶馬iX將于11月上市交付,純電動SUV旗艦車型,猜想售價90萬元起

    發布時間:2021-10-08

    近日,筆者從外媒獲悉,寶馬iX新車已經開始量產,并預計將于11月開始交付。新車將推出兩種配置車型可供選擇,均配備電動全輪驅動系統

    寶馬iX是基于全新純電平臺打造的中大型純電動SUV,尺寸與寶馬X5相當,定位寶馬純電動車型的旗艦產品。這次上市將先期推出iX xDrive40和iX xDrive50兩款車型,iX xDrive40的電機總輸出功率為240kW,最大輸出扭矩630N·m,而iX xDrive50的電機總輸出功率為385kW,最大輸出扭矩765N·m。續航方面,兩款車型在WLTP工況下分別達到425公里以及630公里。

    此外,最大輸出功率超過440kW的寶馬iX M60車型也將有望在晚些時候加入該iX的車型陣容,我們有理由相信該款車型將會超越寶馬X5 M和X6 M,成為寶馬SUV家族中動力最強悍的車型。

    寶馬iX將搭載以第五代BMW eDrive技術為中心的驅動單元,該驅動單元將電動機、電子輔助設備和變速器整合在一個外殼內。這種高度集成的電驅動系統結構對功率密度和效率都會有好處,同時高效的利用了前后橋之間的安裝空間,為電池預留了更大的空間。

    寶馬iX中的兩個電機可以根據輸入電能的大小調整磁體感應,而不是固定的永磁體來感應,這使電機能在極寬的轉速范圍內持續輸出最大扭矩,進一步提升整車的加速性能。

    第五代BMW eDrive技術還包括采用最先進電池技術的高壓電池,相比較2020款寶馬i3的高壓電池,寶馬iX在電池能量密度方面提高了約40%。優秀的熱管理系統也會讓電池始終保持在最佳的工作溫度,能讓電池保持更好性能的同時也能在冬天更加快速的完成充電任務。寶馬iX將在xDrive40車型上搭載一組76.8kWh的電池包,而xDrive50車型配備的電池包為111.5kWh。

    全新一代的iDrive系統也將在寶馬iX上首次亮相,新系統的顯示方式和操作邏輯都加強了駕駛員與車輛之間的互動,并將其變成了一種自然的對話。寶馬iX的內飾將采用雙聯屏的設計方式,由一個12.3英寸的液晶儀表和一個14.9英寸的中控屏組成,并且中控臺會朝向駕駛員方向稍作傾斜,以方便駕駛員操作和觀察。另外寶馬iX也將使用5G移動信用技術進行數據傳輸,駕駛者不僅能夠享受到更加高質量的網絡應用服務,更能以速度高達30Gbit的千兆以太網技術,為自動駕駛和全車OTA的良好使用體驗提供硬件支持。

    寶馬iX在德國的售價為7.73萬歐元,約合人民幣60.37萬元。筆者查閱了一下其他品牌純電動車型國外售價和國內售價的對比,猜想寶馬iX的國內售價預計在人民幣90萬元左右,相比寶馬X5售價更高一些。但考慮到車型定位以及配置方面的差異,90萬元的售價也算比較合理,畢竟寶馬iX搭載了太多寶馬在純電車型上的尖端技術。

    來源:電動邦

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